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專家：減班勢在必行
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰就表示，出現這樣的結果一點都不令人意外，當時決定新增這三站，純粹是地方要求的政策，加上三站的位置與台中或新竹站接近，容易出現排擠效益。
推出３活動吸人潮
臺東縣海端鄉寶寶手冊贈品2016台灣高鐵公司分析，新增三站的乘客主要是周五返鄉及周日回到工作崗位的民眾，遇到連續假期的月份，人數就會攀升，4月份遇到清明連假，所以人數稍微增加。台灣高鐵公司推出「兩千元有找的高鐵豐富行套裝旅遊」、「假日加開停靠三站的加班車培養搭乘習慣」以及「車站舉辦藝文或各種活動吸引在地人」，雲林縣四湖鄉幼兒美語教材希望能拉抬三站人氣。
去年底高鐵新增三站通車時，推出買一送一優惠，一新竹市香山區美語補習班推薦直持續到今年1月底。2月份開始，排除了優惠措施帶來人潮效益，三站進出人次少得可憐，彰化站每天僅1300人次，以平均每天停靠64班車計算，每班車平均上下客僅20人次，光看數字就能感受到有多冷清。
臺南市北區托兒所補助中華大學運輸科技與物流管理系副教授林祥生直言，經過半年測試後，證明三站真的是蚊子車站，減班勢在必行，讓北高行使時間可以縮短，但假日可以宜蘭縣頭城鎮兒童美語補習班維持基本運能。
去年底通車的高鐵苗栗、彰化與雲林三站，根據交通部最新的統計數據顯示，進出站人數很慘澹，彰化站最冷清，即使7月旺季，每天進出站僅1300人次、苗栗1500人次、雲林2600人次，三站總和5400人次，還不如嘉義站的6700人次；苗栗等三站通車前，嘉義站是高鐵全線進出人次最少的車站。
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